
Spezialreinigung
Flugrost entfernen: rostige Punkte im Lack gezielt behandeln
Flugrost sind winzige Metallpartikel, etwa aus Bremsabrieb, von Bahnstrecken oder Baustellen, die sich im Lack festsetzen und dort rosten. Wir lösen sie mit einem speziellen Reiniger, nehmen Reste mit Reinigungsknete ab und bereiten den Lack so auf Politur oder Versiegelung vor.
Flugrost entfernen
Wenn heller Lack von kleinen braunen Punkten übersät ist.
Auf weißem oder silbernem Lack fallen sie besonders auf: winzige rostfarbene Punkte, die sich nicht abwaschen lassen. Der Lack fühlt sich rau an und wirkt ungepflegt, obwohl Sie ihn regelmäßig waschen.
- Braune Pünktchen auf Motorhaube, Heck und Felgen.
- Ein rauer Lack, der sich wie Schmirgelpapier anfühlt.
- Die Wäsche bringt keine sichtbare Verbesserung.
- Die Sorge, dass die Partikel den Lack weiter angreifen.

So fühlt es sich danach an
Wieder ein glatter, sauberer Lack.
Ohne festsitzende Partikel fühlt sich der Lack wieder glatt an und wirkt sichtbar reiner. Ihr Auto ist bereit für Politur oder Versiegelung und sieht wieder so hell aus, wie es soll.
- Ein spürbar glatterer Lack.
- Sichtbar weniger braune Punkte.
- Ein reineres, helleres Gesamtbild.
- Eine gute Grundlage für Glanz und Schutz.
Ablauf
So läuft es ab
- 1
Erste Einschätzung
Schicken Sie uns Nahaufnahmen der betroffenen Stellen per WhatsApp. Auf hellem Lack ist Flugrost gut zu erkennen.
- 2
Begutachtung
Am gewaschenen Fahrzeug prüfen wir, wie stark der Befall ist, und vereinbaren den Preis vor Beginn.
- 3
Chemisch und mechanisch
Erst löst der Reiniger die Partikel an, dann nehmen wir verbliebene Rückstände mit Knete ab.
- 4
Schützen
Nach der Behandlung ist der Lack ungeschützt. Wir empfehlen eine Versiegelung und besprechen bei Bedarf eine Politur.
Ihre Vorteile
Flugrost entfernen bei AG Autopflege
Zweistufige Methode
Chemische Vorbehandlung und Knete ergänzen sich und schonen den Lack mehr als reines Schrubben.
Spürbar glatter
Nach der Behandlung fühlt sich der Lack in der Regel wieder glatt an, eine gute Basis für Politur und Pflege.
Grundlage für Lackschutz
Vor einer Keramikversiegelung oder Politur ist ein von Partikeln befreiter Lack eine wichtige Voraussetzung.
Gut zu wissen
- Sitzt Flugrost schon lange im Lack, können kleine Vertiefungen oder Verfärbungen zurückbleiben, die sich nur durch Polieren verbessern lassen.
- Das Entfernen schützt nicht vor neuem Flugrost. Eine anschließende Versiegelung erleichtert aber die Pflege.
Preise
Was kostet Flugrost entfernen?
Preis nach Begutachtung, vor Durchführung vereinbart
Der Aufwand hängt stark vom Zustand, vom Material und von der Fahrzeuggröße ab. Deshalb sehen wir uns Ihr Fahrzeug oder Fotos an und nennen Ihnen den Preis, bevor wir anfangen. Erst wenn Sie zustimmen, legen wir los.
- 1Fotos per WhatsApp senden oder vorbeikommen
- 2Einschätzung und verbindlicher Preis von uns
- 3Durchführung erst nach Ihrer Zustimmung
Hol- und Bringservice
| Entfernung zur Zentrale | Pauschale |
|---|---|
| Bis 5 km | 39 € |
| Über 5 bis 10 km | 59 € |
| Über 10 bis 20 km | 89 € |
| Über 20 bis 30 km | 119 € |
| Über 30 km | Auf Anfrage |
Pauschale für Abholung und Rückgabe zusammen, inklusive MwSt. Maßgeblich ist die einfache Straßenentfernung ab unserer Zentrale. Nach Vereinbarung und Verfügbarkeit.
Bewertungen
Was unsere Kunden sagen
4,6
288 Rezensionen bei Google
Bewertungen von Google
FAQ
Häufige Fragen zu Flugrost entfernen
Was genau ist Flugrost?
Flugrost besteht aus feinen Metallpartikeln, die durch die Luft fliegen und sich auf dem Lack festsetzen. Durch Feuchtigkeit beginnen sie zu rosten und werden als kleine orange Punkte sichtbar. Mit Rost an der Karosserie selbst hat das nichts zu tun.
Geht Flugrost nicht mit einer normalen Wäsche ab?
Nein. Die Partikel sitzen fest in der Lackoberfläche und überstehen auch eine gründliche Handwäsche. Dafür braucht es einen speziellen Reiniger und Knete.
Kann ich Flugrost selbst mit Knete entfernen?
Möglich ist es, aber ohne ausreichend Gleitmittel und saubere Knete entstehen leicht feine Kratzer. Wir empfehlen, zuerst chemisch vorzubehandeln und die Knete häufig zu falten oder zu wechseln.
Sollte ich danach polieren lassen?
Nicht zwingend. Nach der Knete kann der Lack leichte Schleier zeigen, und bei älterem Lack lohnt sich oft eine Politur. Mindestens eine Versiegelung empfehlen wir, weil der Lack nach der Behandlung ungeschützt ist.
Anfrage
Jetzt unverbindlich anfragen
- ZentralePeter-Sander-Straße 45
55252 Mainz-Kastel - ÖffnungszeitenMo bis Fr 08:00 bis 17:00 Uhr, Sa 08:00 bis 15:00 Uhr
- Telefon0178 1320108
- WhatsApp0178 1320108
- E-Mailinfo@ag-autopflege.de

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